Der DSC wurde werkseitig kalibriert, diese Werte entsprechen aber nicht den tatsächlichen Eigenschaften des Fahrbahnbelags am Installationsort. Nach Montage und Asphaltieren ist eine Trockenkalibrierung erforderlich.
Der Sensor misst die Fahrbahn mit 3 optischen Wellenlängen. Die Rohdaten dieser Signale hängen von Sensoreinheit, Installation und Fahrbahneigenschaften ab. Damit die Fahrbahnzustandsanalyse richtig funktioniert, müssen all diese Signale bei trockener Fahrbahn den gleichen Pegel aufweisen. Die Trockenkalibrierung setzt diese Signalwerte auf denselben Pegel.
Nachdem Sie den Sensor montiert und eingeschaltet haben, warten Sie mindestens 5 Minuten, bis sich der Sensor justiert hat, bevor Sie die Trockenkalibrierung beginnen. Nehmen Sie in diesem Zeitraum keine Justierungen vor und ändern Sie keine Sensoreinstellungen.
| Die Fahrbahn muss mehrere Stunden lang vollständig trocken sein, bevor Sie mit der Trockenkalibrierung beginnen. Wird der Sensor nicht anhand einer vollständig trockenen Fahrbahn kalibriert, resultieren daraus falsche Messwerte. |
| Stellen Sie sicher, dass die Sichtlinie vom Sensor zum Straßenbelag nicht unterbrochen ist. Fließender Verkehr beeinträchtigt die Kalibrierung nicht, stehende Fahrzeuge tun dies aber schon. |